KDAS /DAS: Principio de sellado y ventajas y desventajas de rendimiento

KDAS es un sello combinado de pistón bidireccional especial de cinco piezas para cilindros hidráulicos. Consta de un anillo de sellado principal elástico central, dos anillos de respaldo antiextrusión y dos anillos guía de POM resistentes al desgaste. Al integrar funciones de sellado, antiextrusión y soporte de guía, se aplica ampliamente a los pistones de doble efecto de maquinaria de ingeniería, máquinas de moldeo por inyección, grúas y otros equipos.

Principio de sellado

El KDAS es un sello energizado por presión. El sellado bidireccional se realiza mediante la estructura de múltiples labios del anillo de sellado principal de caucho elástico. Después del montaje, el anillo de goma genera una fuerza de preapriete radial inicial para ajustarse perfectamente a la pared interior del orificio del cilindro para un sellado estático básico. A medida que aumenta la presión hidráulica, la presión media actúa sobre la parte posterior del anillo de sellado y presiona aún más los labios de sellado contra el orificio del cilindro. Una presión más alta produce una fuerza de contacto del labio más fuerte, lo que evita que el aceite hidráulico pase entre ambos lados del pistón y logra un rendimiento de sellado de aceite bidireccional.

Los dos anillos de respaldo realizan la función antiextrusión. Bajo alta presión, evitan que el cuerpo de goma quede comprimido en el espacio entre el pistón y el cilindro para evitar daños en el sello. Los anillos guía exteriores de POM soportan cargas laterales radiales del pistón y evitan la fricción directa de metal con metal entre el pistón y el orificio del cilindro. Las ranuras axiales de alivio de aceite están mecanizadas en los anillos guía. Durante el cambio de dirección, el aceite presurizado fluye a través de estas ranuras para liberar la presión local atrapada y reducir el daño causado por el choque de presión. Todo el conjunto encaja en una única ranura de pistón y cumple múltiples funciones, entre ellas sellado, resistencia a la presión y guiado.

Principales ventajas

• Sellado bidireccional confiable: un juego satisface el sellado de aceite alternativo para pistones de doble efecto, brindando un buen rendimiento de sellado en condiciones estáticas y dinámicas con bajas fugas.
• Excelente rendimiento antiextrusión: los anillos de respaldo protegen el cuerpo de goma. Puede soportar presiones de trabajo de hasta 25 32 MPa, apto para sistemas hidráulicos de media y alta presión; el sello es resistente a vuelcos y torsiones.
• Alta integración: los sellos, los anillos de respaldo y los anillos guía se ensamblan en una ranura, lo que acorta la longitud total del pistón, simplifica el mecanizado del pistón y reduce los costos de fabricación.
• Fácil montaje: El diseño de corte dividido para anillos de respaldo y anillos guía permite la instalación tanto en ranuras abiertas como cerradas, lo que facilita el desmontaje y la producción en masa.
• Buena resistencia a golpes y fluctuaciones de presión: las ranuras de alivio de aceite en los anillos guía liberan el aceite atrapado. Tolera picos de presión y golpes direccionales, ideal para aplicaciones reciprocantes de servicio pesado.

Desventajas

• Velocidad lineal permitida limitada: la velocidad alternativa máxima permitida es de aproximadamente 0,5 m/s. No es adecuado para cilindros de alta velocidad, donde puede producirse una generación excesiva de calor y un desgaste acelerado.
• Altos requisitos en cuanto a la calidad de las superficies de las ranuras y los orificios de los cilindros. La rugosidad excesiva del orificio o las ranuras del cilindro acortará la vida útil y puede provocar fugas y desgaste prematuros.
• Múltiples componentes en un solo juego. La secuencia de montaje correcta es fundamental. Un orden de instalación incorrecto o cortes divididos desalineados conducirán directamente a fallas en el sello.
• Resistencia moderada a altas temperaturas. El material NBR estándar funciona entre 30 ℃ y 110 ℃. Se debe adoptar caucho fluorado FKM para condiciones de alta temperatura, lo que aumenta el costo.
• Capacidad de compensación radial limitada. La excentricidad severa del pistón o las cargas laterales excesivas aceleran el desgaste de los anillos guía y acortan indirectamente la vida útil del sello.

Resumen

Gracias a su alta integración, buena resistencia a la presión y fácil instalación, el sello combinado KDAS es la solución preferida para el sellado de pistones de servicio pesado en condiciones de presión media y alta. Sin embargo, no es aplicable para condiciones de trabajo de alta velocidad. Para lograr un rendimiento óptimo, se debe garantizar una alta precisión de mecanizado de las ranuras y del diámetro interior del cilindro, así como una secuencia de montaje correcta.